3月21日下午，“博雅论坛”第182期在我院经管中楼402室如期召开。本期主讲嘉宾为国家自然科学基金“杰出青年科学基金”、 “优秀青年科学基金”获得者，教育部“长江学者奖励计划——青年学者”入选者，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者杨立兴教授。他长期从事轨道交通优化管理与控制方面的研究，现已发表学术论文100余篇，其中多篇论文入选 “ESI高被引论文”、“ESI热点论文”，研究成果“列车运行组织优化理论与方法”荣获教育部自然科学一等奖，并先后获得中国运筹学会“运筹新人奖”、“钟家庆运筹学奖”和“詹天佑铁道科学技术奖——青年奖”，此外还入选了北京交通大学首批“卓越百人计划”。杨立兴教授为在校师生代表作了题为《Passenger-oriented Backup Train Allocation and Rescheduling Optimization under Disruptions》的学术报告，在场师生认真聆听了此次报告会。

杨教授首先介绍了地铁网络的高承载量、低消费和便利性的优点，并且指出相关交通风险也是不容忽视的，进而引出降低地铁故障风险的方案——后备列车配置；随后，杨教授从问题描述到构建模型层层渐进，介绍了相关的数学模型，并进一步深入地介绍了等效混合整数线性规划模型；接着，杨教授引入弯管分解，并通过标准的和改进的整数L形法，来解决上述交通风险问题；然后，杨教授使用字段数据测试实例进行实证分析，对算法性能进行比较，得出列车分配计划的最佳方案；最后，杨教授指出此模型旨在加强市区地铁线路的应变能力，在时间多变的大规模客运需求中使其具有一定的弹性。

报告最后，参会的老师们针对自己感兴趣的点提出了自己的疑惑，与杨教授进行交流讨论，杨教授耐心地对问题进行了详细解答，并就有关问题进行了深入阐释与说明。历时一个半小时的精彩讲演，在师生的热烈掌声中圆满结束。

bat365官网登录入口研究生会学科部供稿

                                                                                                                                                                                                                                                                                   文/黄琦 图/黄琦 核稿/夏丽君